【機械設計エンジニア】育成枠採用／上場企業で研修充実・年休123日／圧倒的に手厚いフォロー／生涯エンジニアを目指したい方にオススメ

【機械設計技術職／業務内容】 🔸自動車／家電／通信機器／航空宇宙機器などの設計・開発業務 🔸エンジン、車体、内装部品などの機械設計業務 🔸3D CADを用いたモデリング、図面作成 🔸解析業務、性能検討、仕様調整 🔸顧客先エンジニアとの打ち合わせ、設計レビュー 【案件例】 🔸ディーゼルエンジン設計業務 🔸自動車用エンジンの吸排気設計 🔸二輪車の車体設計 🔸自動車内装設計 【ご経験・志向により並行してお任せしたい業務】 🔸設計スキル向上に向けた技術研修参加 🔸若手エンジニア同士の勉強会・情報共有 🔸将来的な後輩育成、チーム支援 【アサイン環境】 1つの客先（プロジェクト）につき、平均3年程度と腰を据えて働けるスパンです。基本的にはチーム体制での配属が多いものの、配属先の部署が分かれて単独（1人）でのアサインになる可能性もあります（※その分、営業担当がこまめにフォローに入ります）。 【業務を通じたキャリアパス】 技術が身につけば身につくほど、「このスキルがあるからこの案件に参画する」「希望の勤務地を選ぶ」といったように、案件や働き方を自分で絞っていける（選べる）ようになります。 【現場配属直後のリアルな業務】 最初から高度な設計を任されるわけではなく、最初はテスター等の業務からスタートする可能性もあります。しかしそこから段階を踏んで、ゆくゆくはしっかりとCAD等を用いた設計・上流工程に携わっていくことができます。 【求められる業務姿勢】 客先常駐となるため、新卒・未経験であっても「仕事が振られるのを待つ」のではなく、自ら「もっとこうしてみたい」と発信・提案していく業務姿勢が求められます。 【現場の第一線での業務】 メーカーのように「年齢が上がったからマネジメントへ異動」といったことがなく、生涯エンジニアとしてモノづくりに没頭できる業務内容です。

【未経験】 🔸機械設計エンジニアとして成長したい意欲のある方 🔸理系出身の方（学生時代に機械系や数学を学んでいた方） 【経験者】 🔸設計開発の実務経験が4年以上あること